乗れていないけど・・・

Facebook中心になっており、ブログ更新が・・・
愛車についてでございますが、
6月3日に納車されて以来、通勤以外ではほとんど乗っておらず、今月の走行距離は178km（涙）
情けないかぎりです。


さて。


現在の愛車ですぅ

シートポストをかえてみました。
　Bontrager（160g）　→　KCNC（130g）
　Bontragerのオフセットが合わなかったので、オフセットのないKCNCへ　ちぇ～～んじ！

重量も30gほど軽くなりました。
サドルやシートポストの軽量化は、30g程度でも体感できます。びっくりです。（うっち～さん。ありがとう）
ダンシングをもっと勉強できれば、効果はより高いのではないかと・・・


んで、本日　ペダルを変えました。

TIME　iclic
これまで、シマニョのペダルを使ってましたが、ちょっと浮気することにしました。

重量的には
しまにょ　320g
たいむ　　261g

クリート
しまにょ　36ｇ　
たいむ　　60ｇ

クリート固定用ネジ類
しまにょ　33g
たいむ　　19g

合計
しまにょ　389g
たいむ　　340g

比較すると49gの減
変更前後の軽量化を体感することはほとんどありましぇ～～ん（涙）


実装後、自宅周辺のぶらぶら
所感としては
・慣れも問題もあるかと思うが、クリートが一発で入らない。
・センタリング機能があるらしく、若干ふにゃふにゃ感はあるが、ロングライドでは逆に膝に優しそう。
・クリートを外すときの音が・・・安っぽい
・これまで使っていた、ペダルレンチがつかえなくなった。

クリートの位置がきちんと出せるよう調整しながら・・・だな。