Ciao,tutti！

  

久しぶりの投稿です。

昨年7月に愛車を手放し、今年1月に購入した車が先日納車されました。
購入した車は25年落ちのNISSAN SKYLINE GT-R(BNR32)。



当初、手放した愛車（MAZDA RX-7(FD3S)）と同車種を探していましたが、整備士の従弟から
不動車で、ガレージに10数年放置されているが・・・と今回購入した車両を勧めされ、
現車を見ることなく購入を決定しました。

前オーナーとの売買を終え、従弟の整備場へ車両を運んでもらい、諸々整備してもらうこと半年。
Gセンサーの交換を残して、納車されるはこびとなりました。
（Gセンサーは注文済み）

  

来週開催のイベント参加を前に、MINIVELO STATIONにバイクのメンテナンスを依頼しました。
内容は

・ワイヤー類の伸びの調整
・キャリパーブレーキのセンタリング
・シフト具合調整（いわゆる「スパスパ入る」）
・コラムカット
･フロントフォークのガタツキ
・その他、必要と思われる調整ごと

メンテナンス終了を受け、バイクを引き取りに行きました。

（メンテナンス終了直後のバイク）


（コラムをカットしてもらいました。）

何と、フレームもピカピカ！BB周りの塗装剥げ部分に防錆処理という、うれしい処理をしてもらいました。
店長からメンテナンス内容について説明を受けました。メンテナンス後の実走が楽しみです。

ありがとうございました。  

ECOスピ
ライドAにてリーダー担当しました。
１４０名余りの参加者を３名のリーダーでフォローします。
本部や先導車両、最後尾車両と連携を図り、無事終了（？）



第１グループを担当しましたが、第１グループは割と健脚な方々が多く
勉強になりました。

それにしても、坂弱っ・・・オレ(T_T)  

寒いし、風も強いのでや～ぐまい。
チャリのメンテついでに、サドルとハンドル位置を自分なりに合わせてみた。

サドル高さ　-10mm（695mm→685mm）
ステム長さ　-20mm（100mm→80mm）
サドル前後位置　左右のペダルを地面と水平にした状態で、膝裏-ペダル軸間が地面と垂直になるように。



参考にしたサイト「Oi-Hiro's Blog」  

昨日の美ら島オキナワCenturyRunを無事終えて
汚れた車体をきれいにしたついでに、ブレーキシュー交換にチャレンジ

交換用シューはこれ


交換前です。
リムに当たる面の溝が無くなっています。


台座からシューを外します。

シューを留めているボルトを外して、シューをスライドさせることで台座から外すことが出来ます。

新しいシューをセットします。



比較です。


この後は、左右のシューとリムの隙間を等しくするため、ひたすら調整・・・。
（これが結構時間かかる。）